ඝන රබර් ටයර් ආදේශ කිරීම

කාර්මික වාහනවල ඝන ටයර් යනු පරිභෝජනය කළ හැකි කොටස් වේ. නිතර ක්‍රියාත්මක වන ෆෝක්ලිෆ්ට් වල ඝන ටයර්, ලෝඩර් වල ඝන ටයර් හෝ සාපේක්ෂව කුඩා චලනය වන කතුරු සෝපානවල ඝන ටයර් කුමක් වුවත්, ගෙවී යාම සහ වයසට යාම සිදු වේ. එබැවින්, ටයර් යම් මට්ටමකට පසු පැළඳ සිටින විට, ඒවා සියල්ලම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ඒවා නියමිත වේලාවට ප්‍රතිස්ථාපනය නොකළහොත්, පහත සඳහන් අනතුරු සිදුවිය හැකිය:
1. බර පැටවීමේ ධාරිතාව අඩු වන අතර, වේගවත් ඇඳීම් සහ අධික තාප ජනනය ඇති කරයි.
2. ත්වරණය සහ තිරිංග අතරතුර, රෝදය ලිස්සා යාමේ සහ දිශා පාලනය නැති වීමේ අවදානමක් ඇත.
3. ට්‍රක් රථයේ බර පැත්තේ ස්ථායිතාව අඩු වේ.
4. ද්විත්ව ටයර් එකට සවි කර ඇති අවස්ථාවක, ටයර් බර අසමාන වේ.

ඝන ටයර් ආදේශ කිරීම පහත සඳහන් මූලධර්ම අනුගමනය කළ යුතුය:

1. ටයර් නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන්ට අනුව ටයර් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
2. ඕනෑම අක්ෂයක ටයර්, එකම නිෂ්පාදකයා විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද එකම ව්‍යුහය සහ පාගමන රටා සහිත එකම පිරිවිතරයේ ඝන ටයර් විය යුතුය.
3. ඝන ටයර් ආදේශ කිරීමේදී, එකම අක්ෂයේ ඇති සියලුම ටයර් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. නව සහ පැරණි ටයර් මිශ්‍ර සවි කිරීමට අවසර නැත. විවිධ නිෂ්පාදකයින්ගේ මිශ්‍ර ටයර් ද දැඩි ලෙස තහනම්ය. වායුමය ටයර් සහ ඝන ටයර් දැඩි ලෙස තහනම්ය!
4. සාමාන්‍යයෙන්, රබර් ඝන ටයරයේ පිටත විෂ්කම්භයේ ගෙවී යාමේ අගය පහත සූත්‍රය අනුව ගණනය කළ හැක. එය නිශ්චිත අගයට වඩා අඩු වූ විට Dwear, එය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය:
｛Dworn=3/4 (අලුත්—ඩ්‍රිම්) + ඩ්‍රිම්｝
Dworn= ගෙවී යන ටයරයේ පිටත විෂ්කම්භය
Dnew= නව ටයරයේ පිටත විෂ්කම්භය
ඩ්‍රිම් = දාරයේ පිටත විෂ්කම්භය
උදාහරණයක් ලෙස 6.50-10 ෆෝක්ලිෆ්ට් ඝන ටයරය ගන්න, එය සාමාන්‍ය රිම් වර්ගයක් හෝ ඉක්මනින් ස්ථාපනය කරන ඝන ටයරයක් වේවා, එය එසේම වේ.
ඩ්වෝර්න්=3/4 (578—247)+ 247=495

එනම්, භාවිතා කරන ලද ඝන ටයරයේ පිටත විෂ්කම්භය 495mm ට වඩා අඩු වූ විට, එය නව ටයරයකින් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය! සලකුණු නොකළ ටයර් සඳහා, ලා පැහැති රබර් පිටත තට්ටුව ගෙවී ගොස් කළු රබර් නිරාවරණය වූ විට, එය නියමිත වේලාවට ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. අඛණ්ඩව භාවිතා කිරීම වැඩ කරන පරිසරයට බලපානු ඇත.